Cómo probar una bobina móvil (voice coil) con multímetro

Los altavoces de casa y coche tienen un rango de impedancia nominal en el que están diseñados para operar. La bobina móvil (voice coil) es el metal espiral que se pone en movimiento por el campo magnético del imán que la rodea. Escuchar a volúmenes extremadamente altos puede sobrecalentar la bobina, causándole expansión y autodestrucción. Si oyes un sonido de raspado (scraping) en cualquier altavoz, o ningún sonido, prueba el driver sospechoso con un multímetro digital. Las lecturas determinarán la integridad de la bobina móvil.

Herramientas necesarias

• Multímetro digital
• Destornillador (Phillips, Torx, Allen)

Instrucciones

1. Desatornilla los tornillos que fijan el driver en el gabinete. Retira el driver tirando recto hacia arriba. Voltea el driver y desconecta los cables de conexión del driver al crossover dentro del gabinete.

2. Pon el multímetro digital en "Ohmios" (símbolo de herradura Ω).

3. Inspecciona la etiqueta o grabado en el imán del driver para determinar su impedancia nominal. Suele ser 4, 8 u 16 ohmios.

4. Toca las puntas roja y negra a los bornes del cable del altavoz. La polaridad no importa para prueba de impedancia.

5. Verifica que la lectura esté dentro de especificaciones de la impedancia indicada. Tu bobina está fundida (blown) si la impedancia es ~10 veces superior a la nominal. Una lectura de infinito (OL) o "0" indica circuito abierto por bobina fundida.

Interpretación avanzada: Lectura muy baja (< 50% nominal) = cortocircuito en bobina (vueltas tocándose). Lectura normal pero driver raspando = fricción mecánica (bobina descentrada, gap sucio, arañazos en polo). Mide también DCR (resistencia DC) en reposo; debe ser ~0,7-0,9 × impedancia nominal. Usa multímetro true RMS para mediciones AC en funcionamiento.