Los efectos de la Gente texto mientras se conduce

Un análisis de 2009 publicado en la Valparaiso University Law Review destacó la falta de atención del conductor como la principal causa de accidentes automovilísticos , con el uso de teléfonos celulares que contribuyen a cerca de 2.600 muertes y 330.000 heridos cada año en los EE.UU. Los resultados publicados de un encuesta telefónica representativa a nivel nacional por la Fundación AAA para la seguridad del Tráfico en ese mismo año mostró que aunque el 94 por ciento de las personas consideradas de mensajes de texto mientras se conduce como una seria amenaza a la seguridad , el 21 por ciento admitió haber recuperado recientemente o mensajes enviados , mientras que detrás de la rueda de sí mismos. La falta de atención del conductor

Un estudio realizado en 2006 por el Centro de Investigación de Accidentes de la Universidad de Monache analizó el desempeño de los 20 jóvenes conductores utilizando un simulador de conducción durante los eventos de tráfico como peatones repente emergentes , el cambio de los semáforos , los coches que giran en frente de conductores y más . Encontraron que tanto la recuperación y envío de mensajes de texto causado los conductores jóvenes que tienen sus ojos de la carretera por encima del 400 por ciento más de las veces , que cuando no los mensajes de texto . Esto redujo significativamente sus habilidades para conducir constantemente lateralmente y darse cuenta o responder a las señales de tráfico .
Superior Crash Riesgo

A 2009 Universidad de Utah estudio analizó el impacto de la célula el uso del teléfono en el rendimiento de la conducción de 40 participantes durante los ejercicios de conducción simuladas. Se informó que los conductores que fueron los mensajes de texto habían deteriorado tiempo de reacción y más accidentes que los que no estaban enviando mensajes de texto - en última instancia, lo que demuestra el riesgo de estrellarse que fue 8 veces superior. Además , encontraron que los ojos de los conductores eran fuera de la carretera durante unos cinco segundos, mientras que los mensajes de texto , llegando a la conclusión de que el impacto de los mensajes de texto en el rendimiento de conducción fue aún mayor que el impacto de la realidad habla por teléfono .

Incidentes
publicitado

en 2007 , cinco mujeres jóvenes que se habían graduado de la preparatoria cinco días antes murieron en el acto cuando el coche que estaban en desvió en un camión con remolque que se aproxima. La policía descubrió que varias llamadas telefónicas y mensajes de texto fueron enviados desde el teléfono celular del conductor de los minutos hasta los momentos previos a la colisión mortal. En 2009 , un operador de la carretilla en Boston había mensajes de texto cuando se pasó una luz roja y chocó contra otro carro , hiriendo a 49 personas. Esos incidentes muy publicitados representan sólo un par de unos 200.000 accidentes del Consejo Nacional de Seguridad resultantes de la conducción mientras el texto de cada año.

Sanciones

A junio de 2011 , el texting mientras conducción está prohibida para todos los conductores en 33 estados y el Distrito de Columbia, para los conductores noveles sólo en 4 estados, y para los conductores noveles y conductores de autobuses escolares en 3 estados . El análisis de la Universidad de Valparaíso Law Review 2009 determinó que , a partir de ese año , las leyes que regulan el uso del teléfono celular mientras se conduce se han vuelto ineficaces debido a la falta y dificultad de ejecución. Citaron el grado mínimo de la pena impuesta a los infractores que se encuentran atrapados como otro factor , con el pago de multas en Nueva York y California, que van desde 27 hasta 100 dólares.