Equipos que utilizan protección contra sobrecarga térmica: Lista completa

Protección contra sobrecarga térmica es el mecanismo de seguridad principal para cualquier equipo donde el sobrecalentamiento cause daño o incendio. Opera sobre un principio simple: aumento de temperatura → disparo mecánico/eléctrico. Aquí está dónde se encuentra.

Motores eléctricos (La aplicación #1)

• Motores de inducción AC: Tamaños de bastidor NEMA/IEC 48–5000+. Bimetal incorporado (HP fraccional) o relé de sobrecarga externo (HP integral)
• Motores DC: Calentamiento de escobilla/conmutador; interruptor térmico en campo/inducción
• Motores servo/pasos: Termistores PTC incorporados (KTY84, PT1000) leídos por la unidad de control
• Motores de compresor hermético: Protector térmico interno (klixon) — sellado, no reiniciable

Transformadores

• Transformadores de distribución (poste/pad): Sensores térmicos incorporados en devanados (PT100) + relé
• Transformadores de potencia en seco: Control de ventilador + alarma/disparo por temperatura de devanado (clase 155 °C/180 °C/200 °C)
• Transformadores de control: Corte térmico integral (a menudo eslabón fusible de un solo uso)
• Transformadores de instrumento (CT/PT): Factor de clasificación térmica basado en la clase de aislamiento

Generadores y alternadores

• Generadores síncronos: RTD del estator + protección térmica del rotor (métodos de impedancia/frecuencia)
• Generadores portátiles/de reserva: Bimetal en el devanado del estator; temperatura del motor por separado
• Generadores de aerogeneradores: Monitoreo multi-punto de fibra óptica (DTS) o RTD
• Generadores hidroeléctricos: RTD de devanado del estator, sondas de flujo del núcleo

Disyuntores con elemento térmico

• DCC (Moldeado): Tira bimetal = disparo térmico de tiempo inverso (sobrecarga). Magnético = instantáneo (cortocircuito).
• DMC (Miniatura): Mismo principio, 0,5–125 A. Curva B/C/D/K/Z para coordinación de arranque.
• DCA (Aire): Unidad de disparo electrónico (LSIG) con memoria térmica — simula calentamiento/enfriamiento bimetal.
• Protectores de circuito de motor (MCP): Solo magnético + relé de sobrecarga externo

Paneles de control y conjuntos industriales

• Relés de sobrecarga (Clase NEMA 10/20/30): Bimetal (aleación eutéctica) o electrónico (CT + modelo térmico)
• Arrancadores suaves / VFD: Modelo térmico I²t del motor — protección más precisa
• Montado en contactor: Bimetal de acción directa en el contactor (IEC 60947-4-1)

Fuentes de alimentación y electrónica de potencia

• Controladores SMPS: OTP (protección contra sobretemperatura) mediante temperatura de junción interna o NTC externo
• Sistemas SAI: Disipador del inversor, temperatura de batería, temperatura de transformador
• Inversores solares: Temperatura de disipador, inductor, condensador — derate a 45–55 °C ambiente
• Cargadores de VE: Temperatura del conector (J1772/CCS), temperatura del cable, temperatura del módulo de potencia

HVAC y refrigeración

• Motores de compresor: Protector interno (klixon) + termostato de temperatura de descarga externo
• Ventiladores de condensador/evaporador: Térmico del motor + detección de rotor bloqueado
• Tiras eléctricas calefactoras: Interruptores de límite (primario + respaldo) — no "sobrecarga" pero seguridad térmica

Electrodomésticos (Consumo)

• Compresor de refrigerador: Relé de arranque PTC + sobrecarga térmica (klixon)
• Motor de lavadora: Bimetal en el estator o I²t electrónico en unidad inversora
• Bomba de lavavajillas: Corte térmico en el devanado del motor
• Secador de pelo / Calefactor espacial: Fusible térmico (un solo uso) + bimetal reiniciable
• Cafetera: Corte térmico en la caldera (seguridad, no sobrecarga)

Tecnologías de protección comparadas

Principio de selección

Coincida la protección con la constante de tiempo térmico del elemento protegido. Devanados de motor (minutos) → Sobrecarga Clase 10/20. Junciones de semiconductores (milisegundos) → I²t electrónico o PTC rápido. Transformadores (horas) → RTD de devanados + relé lento.

La protección contra sobrecarga térmica no es opcional—es la diferencia entre un apagado y una catástrofe. Cada máquina rotativa, convertidor de potencia y conjunto portador de corriente la necesita, debidamente coordinada.